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「写真で見る昭和の風景」経済成長とともに国産バイクも高性能化【1950年代半ば～1960年代】
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モータリゼーションの発展と、国内2輪メーカー淘汰の時代

零細規模のものから中小メーカーまでが乱立した、1950年代の国内２輪車産業。その中から、営業力や技術的なセンスを活かして成長するメーカーと、傾き始めて廃業するメーカーとの差が明確になっていくのが1950年代後半から1960年代にかけてのことだった。ここでは、そうした時代の背景を映す写真とともに、経済成長期に入った日本のモーターサイクルの歩みをを追ってみたい。

【画像17点】スズキ・コレダ、ホンダ・ドリーム……1950年代後半～1960年代の日本を走っていたバイクを写真で解説

＊当記事は別冊モーターサイクリスト2010年11月号掲載の「国産モーターサイクルの歩み」を元に再構成したものです。

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  • zuq********
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    私は街で見かけたCB72がやや記憶にある年代ですが、スクランブラーのCL72のダイナミックなデザインに魅了され20代の頃に中古で入手。結婚、転勤で実家に放置し66歳のリタイアを機にレストアを開始、1年かけて完了。独特の排気音と共に走り出した時は昔の事を思いだし感激しました。カブはエンジンや各部の改良はあるものの、当時の基本スタイルをそのまま継続しているのは驚きです。
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  • 邑樂 優
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    メグロ、陸王
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